Провожу сравнение подшипников от оси поездов Ласточка и Сапсан. Какой лучше подходит для изготовления ножа. В видео изготовление кованых ножей №553 - подшипник FAG и №554 - подшипник SKF. Отжига нет. Низкотемпературная ковка ведется на газу в восстановительном пламени. Принципы низкотемпературной ручной ковки описаны здесь - . Тестирование ножа проводиться в Москве на Вернисаже по стандартной схеме для чемпионатов по резу каната. Используется пеньковый канат Ф37мм. Нож затачивается алмазами , финиш 1/0. Рез каната проводится участком клинка длинной 75мм. Каждые 50 резов проводиться контрольное измерение усилия, прилагаемого к ножу, на полиамидном тросике на весах, на участке лезвия длинной 50мм. Рез ведется до усилия на весах 7кг. Эталонный нож на данном канате делает 60 резов при усилии 7кг, что хватает для разделки одного кабана без заточки. Фотки можно посмотреть здесь: e-mail: zenyli@ результаты тестов: Видео канатных тестов предоставлено Ivan 199, другие тесты можно посмотреть на его канале @ivanich68 Канал Ивана Капичникова @user-sg3hq8nf1f
Hide player controls
Hide resume playing