Guest
От самого горячего 296 (м-да, звучит так, будто остальные – это тихоходные малолитражки) ожидали 900 л.с. Но не получилось, не фартануло – 2,9-литровый двигатель V6 с двумя турбинами даже с модернизированными нагнетателями с оптимизированным потоком, высокопроизводительной выхлопной системой и спортивными катализаторами дотянул лишь до 880 л.с. Такое Novitec уже делали для других версий 296. Так что весь эффект ушёл в карбон: широкофюзеляжный комплект с задними крыльями на 13 см шире. 296 N-Largo поставляется с двумя вариантами спойлера: утиный хвост или фиксированное заднее крыло с активным аэродинамическим обвесом. Плюс новые карбоновые боковые зеркала и специальные легкие литые диски. Таких будет только 15 экземпляров, и они уже распроданы. #DT_Ferrari #DT_Novitec #DT_Tuning Подписывайся на Dragtimes:
