Guest
С 1 ноября в России планируют изменить порядок начисления утилизационного сбора. Проект предполагает отмену льготных условий для физлиц и повышение коммерческой ставки. В некоторых случаях сумма будет в десятки и сотни раз выше нынешних значений. Минпромторг объясняет изменения необходимостью «устранить дисбаланс» и защитить российский автопром. Предполагается, что новые правила помогут бороться с «серым» импортом, увеличат доходы бюджета и спрос на отечественные машины. Однако ряд экспертов прогнозируют резкий рост цен на всём российском авторынке. К чему приведут изменения? Кто выиграет от новых правил? И во сколько в итоге обойдётся покупка транспортного средства? Разбирались в прямом эфире «Таманцев. В итоге» на радио и телеканале РБК. Гости студии: Алексей Серёженькин — заместитель исполнительного директора Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» (ОАР), Андрей Ольховский — генеральный директор холдинга «Автодом». Обсудить тему и задать вопрос лично ведущему можно здесь: Смотрите нас в RUTUBE: Смотрите нас в VK: Смотрите нас в Дзен:
