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Un Ipad peut-il amener à la perte de deux pilotes et d'un CH 47 Chinook? Malheureusement oui, si il tombe et se place au mauvais endroit au niveau du palonnier.... Revennons sur cet accident qui va marquer la sécurité des vols et notre utilisation des EFB, dans les cockpits, mais pourquoi également au-delà. “Até“ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nos cours en ligne : Au-delà de l'Ukraine sur amazon : Pour commander Au-delà du cockpit : Conférences, formations, séminaires : English website: Exclusive content in English : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sur cette chaîne vous trouverez: - Etudes de films aéronautiques, support au partage d'expertise. - Conférences sur des thèmes specifiques en rapport avec l'aérien ou le management - Des tutoriels pour simulateur de vol. - Du contenu B2B autour de la communication, du leadership & followership et de la performance -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Let's connect !! LinkedIn : Entreprise : Insta : @ATE_CHUET Facebook : Twitter: @ATE_CHT Livre en anglais : Livre en Français : 00:00 INTRO 01:35 ROTAX 02:16 LE CHINOOK 04:43 L'ACCIDENT 06:04 L'IPAD 09:32 DÉCLARATION ROTAX 09:50 RETEX CRASH 10:10 LES ANTÉCÉDENTS DES FOD DANS LE COCKPIT 11:22 LES PARALLÈLES AVEC L'AUTOMOBILE 13:38 LA PREMIÈRE CHECK LIST 14:15 OUTRO
