Guest
Ленобласть устремилась за Голландией — где, как известно, велосипедов больше, чем жителей. А сам велотранспорт является неотъемлемой частью национальной культуры. Из 10 тысяч опрошенных жителей Ленинградской области 70% положительно ответили на вопрос — есть ли у вас или у вашей семьи собственный велотранспорт. Если нет — велошеринг в помощь. И примерно столько же — 72% — готовы на постоянной основе пересесть на велосипеды. Но при условии развитой инфраструктуре. Опрос проводила команда проекта Вело 47. Сегодня это название уже на слуху у многих, хотя ещё 3 года назад никто не верил в успешную реализацию идеи пересадить жителей Ленобласти на двухколёсный транспорт. Проблем пока много, и отстаём мы не только от Европы, но и от российской велостолицы Альметьевска. Первая амбициозная задача для 47 региона: систематизировать все процессы развития велодвижения: от единообразия дорожек до их цветовой гаммы, идентичных знаков и светофоров. Сегодня мы понимаем, что у нас в одном районе было построено так, в друго
