Guest
Установили защиту, с доработками по левому переднему креплению. Довольно редкий авто в нынешнее время. Двигатель 1.5, турбированный. Причём, это не опция для китайского рынка - японские тоже оснащаются таким моторами, помимо гибридных вариантов на 2 литра На машине нет левой буксирной проушины - особенность ли это китайской версии - информации нет. У нас CR-V этого поколения впервые на установке Левое крепление спереди сделали на подходящий кронштейн из наличия. Сзади болты М8 из комплекта заменили на М10 - для этого правое нижнее отверстие в подрамнике понадобилось рассверлить на 1мм Штатная защита толщиной менее 1мм, как тепловой экран над выпускным трактом. Пластиковый пыльник был бы надёжнее. 🔥 ПРЕИМУЩЕСТВА 🔥 - сталь мм (при номинальных 2мм) - особенность нештампованных защит “Альфеко“ - нет лючков для замены фильтра и масла - выше жесткость - оцинкованные кронштейны - есть отверстия для обдува (аналогично штатной защите) . ⚠ НЕДОСТАТКИ ⚠ - установка с доработками - требуется дополнительно кронштейн для левой передней точки крепления 📝 модельный ряд: - CR-V 2016 - (RT, RW) Заказать фаркоп, защиту, багажник для своего автомобиля: ➡️ 89021794884 WhatsApp/Telegram/Viber Мы на Авито: #honda #crv #hondacrv #crv_avtogotovo #avtogotovo #автоготово #защитакартера #защитадвигателя #защитакпп
