Guest
Гидромотор необходим ряду промышленной техники для трансформации гидравлической энергии в механическое движение. Конструктивно устройство состоит из нескольких основных узлов: роликовых подшипников, вала диаметром 45 мм с 21 шлицем и стального блока цилиндров. В отличие от электрических аналогов, такой мотор характеризуется более компактными габаритными размерами, а его масса не превышает 29 кг. Сайт: Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36 Email: mail@ Рабочее масло нагнетается из системы в специальное отверстие в крышке и потом через распределительный паз попадает в цилиндрический блок. Потоки этой эксплуатационной смеси активируют поршни, которые передают напряжение сферическому шарниру. Поскольку конструкция прибора расположена под наклоном, сила в этом шарнире разделяется на две части. Вал гидронасоса приводится в движение двигателем, что позволяет поршням одновременно крутиться вокруг оси и производить перемещения возвратно-поступательного характера. При этом за первую половину оборота агрегат успевает втягивать рабочую жидкость, а за второй полуоборот он выталкивает её обратно в полость устройства. В ходе этого процесса нагрузка, испытываемая исполнительным органом, регулируется предохранительным клапаном. Гидромотор отличается своей исключительной производительностью и надёжностью составляющих частей, которые делают прибор идеальным вариантом для комплектации техники, используемой в горно-шахтной промышленности, строительстве, нефтедобычи и некоторых других коммунальных областях. Чтобы агрегат сохранил свои важные эксплуатационные качества, требуется следить за чистотой гидравлического масла и своевременно проводить диагностику Наиболее широкое применение мотор получил при сборке экскаваторов ЭО-5124(А), ЭО-4225А, ЕТ-25, ЕК-14, ЕК-18, EK-270, ЭО-5225, ЭО-5126, ЭО-6123А-1, путеукладочных кранов УК-25/8(СП), фронтальных погрузчиков, погрузочных машин, ж/д кранов Сокол-80(01), асфальтоукладчиков ДС-196, ДС-181, уборочной и дорожной техники, катков ВГ-1202, ДУ-47Б, ДУ-57А, ДУ-61А, ДУ-96, коммунальных и прочих спецмашин.
