Интервью с механиком, 5 лет проработавшим на RSBK. Рассматриваем модели, выпущенные с 2003 по 2013 год объемом 600 и 1000 кубов. В видео разобраны основные КОНСТРУКТИВНЫЕ ПРОСЧЕТЫ, которые могут вылезти в процессе эксплуатации и доставить определенные проблемы. Если лично у вас или ваших друзей такого не произошло (или наоборот, произошло что-то еще) - это не опровергает реальное положение дел. По техническим причинам в видео не попала запись про GSX-R600, который мы ставим на 4 место. Из недостатков там быстрый износ подшипников рулевой, проблемы с разъемом реле-регулятора, датчиком положения дроссельной заслонки, а также встречающиеся случаи обрыва клапана. Мы возим мотоциклы из Японии - Инст - @ Мой личный инст - @ VK - 8 499 705 15 89
Hide player controls
Hide resume playing