Guest
🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Авто Плюс — Новости» (@autoplusnews). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: В последнее время «Новости с колёс» были главным образом посвящены событиям из жизни российского автопрома. Так что сравнительно короткий дайджест для расширения общего кругозора не будет лишним. И первым делом стоит упомянуть европейский дебют бренда Leapmotor — это китайский электромобильный стартап, 20-процентной долей в котором с прошлого года владеет глобальный концерн Stellantis. И вот почему данное событие стоит признать важным. Старосветские чиновники пытаются дать отпор «поднебесному» нашествию электрокаров, вводя заградительные пошлины. А тут Stellantis собственноручно оформляет входной билет недружественным азиатам и вдобавок предоставляет… сборочные площади. Европейское подразделение Липмотора сделано совместным: контрольный пакет в нём сразу принадлежит Стеллантису. Силами этого СП в Польше уже организован выпуск маленьких электрокаров Leapmotor T03, а также городских кроссоверов Leapmotor C10. В тринадцати странах Европы успели запуститься 200 дилерских центров, а к концу следующего года сеть должна разрастись до пяти сотен шоурумов. А всё потому, что евросборка освобождает от убийственных пошлин! Или вот ещё один пример европейско-китайской дружбы, что называется, вопреки. Китайское подразделение компании Mercedes-Benz объявило, что грядущее семейство Mercedes-Benz CLA третьего поколения будет оснащаться бензиновыми двигателями местного производства. Подрыв устоев? На самом деле, не всё так однозначно. Немцы давно ставят на свои младшие модели моторы, разработанные совместно с Renault. А сейчас будет более сложная конфигурация партнёрства, так как Renault минувшей весной полностью передала все без исключения компетенции (патенты, команды, заводы) по производству двигателей внутреннего сгорания компании Horse Powertrain. Это самый настоящий гигант, на который работают 19 тысяч человек, 17 тысяч разнообразных заводов и 5 инженерных центров, а собственниками являются группа Renault, холдинг Geely и нефтяная компания Saudi Aramco. Так что Mercedes фактически стал новым клиентом одного из мировых лидеров по производству поршневых машин. И не просто клиентом, а фактически партнёром! Пускай, и без своей акционерной доли. Leapmotor обошёл пошлины через Stellantis Mercedes-Benz CLA перейдёт на китайские двигатели Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Leapmotor #MercedesBenz #Geely #Stellantis #Стеллантис #LeapmotorC10 #LeapmotorT03 #Липмотор #гибрид #гибридныеавтомобили #HEV #PHEV #MercedesCLA #MercedesBenzCLA #МерседесБенц #МерседесСЛА #МерседесЦЛА #МерседесБенцЦЛА #МерседесБенцСЛА #Horse #HorsePowertrain #Renault #Джили #Рено #китайскиеавтомобили #chinesecars #автоновости #automobile #новостиавтопрома #новостисколёс
