CZYTAJ OPIS Film udostępniony grzecznościowo, znaleziony w sieci. Silnik pochodzi od Hondy CRF 450, wytrzymał 69.8 mth po remoncie. Powodem wybuchu jest założenie przez “serwisanta“ nieoryginalnego napinacza rozrządu, który spowodował przestawienie się rozrządu o 6 lub więcej zębów. Podkładka, która powinna znajdować się pod zaworami prawdopodobnie wylądowała na dole razem z tłokiem. Uszczelka pod głowicą była wożona do serwisu na poprawki, gdyż po przejechaniu 1.5 mth w chłodnicy nie było w ogóle płynu, al
Hide player controls
Hide resume playing