Guest
В 1937 году, когда в части японской армии ещё только-только поступали самолёты A5M, командование флота уже начало искать им замену. Новая машина должна была иметь пушечное вооружение и разгоняться до 500 километров в час на высоте четырёх тысяч метров, при этом сохраняя прежнюю манёвренность. Конструкторы Mitsubishi (митсубиси) всеми силами снижали массу: использовали тогда ещё секретный алюминиевый сплав и полностью отказались от брони. 1 апреля 1939 года в небо поднялась первая опытная машина, вскоре получившая обозначение А6М... или “Зеро”.
