Guest
С надеждой смотреть вдаль и с досадой – на проезжающий мимо остановки автобус. Так начинаются будни жителей Западного в Ростове-на-Дону. Уехать в час пик на работу практически невозможно: транспорт просто не останавливается. Да и вечером попасть в автобус не легче. Александра Дурановская, корреспондент: «Несмотря на то, что автобусы ходят довольно часто, они полностью забиты. И попасть внутрь невозможно ни в начале, ни в середине, ни в конце. И чтобы уехать домой, приходится буквально втискиваться». С каждой остановкой пассажиров в автобусе становится все больше. Тесно, душно, но делать нечего – транспорт посвободнее придется ждать долго. Валерия, житель г. Ростова-на-Дону: «Вообще ужас, особенно когда он подъезжает к остановке возле Пригородного вокзала. Как селедочка едешь, не очень удобно». 67-й маршрут входит в тройку самых популярных в донской столице. За 9 месяцев этого года, согласно порталу «Ростовский городской транспорт», им воспользовались более 4 млн пассажиров. Среди которых, кстати, есть и те, кто относится к ситуации с оптимизмом. Денис, житель г. Ростова-на-Дону: «Терпимо, это всего лишь средство передвижения. Зимой теплее будет». А на остановке через дорогу стоят в ожидании пассажиры еще одного лидера по загруженности – 80-го автобуса. Его путь пролегает от пригородного ж/д вокзала до Александровки, и в центре города попасть в салон уже крайне проблематично. Лариса, житель г. Ростова-на-Дону: «Бывает, что нахально приходится бочком-бочком проползать в хвост автобуса, там поменьше людей. В общем, ужасно, если еще и цену поднимут!» Поднять цену на проезд предложили городским властям перевозчики. По их мнению, это решит вопрос с недовыпуском транспорта и еще одной причиной перегруженности – нехваткой водителей. Как сообщили в городском дептрансе, чтобы все ростовские автобусы вышли на линии, необходимо нанять еще более тысячи человек. А пока администрация ищет пути решения проблемы, пассажирам приходится следовать старой народной мудрости – в тесноте, да не в обиде. Больше новостей в нашем телеграм-канале - QZVfr7hx1Mk3Njc6
