Guest
Я владелица Geely COOLRAY. В этом музыкальном видео я образно и с юмором пересказала свою историю безрезультатного поиска решения проблемы с течью воды в моторный отсек Кулрэя. На слайдах видео есть отрывки из письменных ответов, предоставленных мне заводом-производителем: тайм-коды 01:24 и 01:32. МОЙ РАССКАЗ ДжилИ Кулрэй! – китайский джем из лучших достижений европейской автомобильной инженерии. Под капотом этой машины – технологии от инженеров Вольво! Автомобиль прошел испытания. Однако... Мелочь... Вода течет под капот, в моторный отсек, на прогрессивные технологии – неожиданное конструктивное решение! Вода с ветрового стекла попадает через решетку воздухозаборника жабо в вентиляционную камеру. В жабо есть 2 технологические крышки. Вода течет через 4 стыка этих крышек с жабо в подкапотное пространство после мойки автомобиля с помощью моющей машины высокого давления и после интенсивного дождя. Я обращалась по поводу этого, на мой взгляд, конструктивного недостатка к дилеру и заводу-изготовителю СЗАО “БЕЛДЖИ“ (Беларусь), в Geely Auto International Corporation (Китай). Краткий ответ - это нормальное явление, это допускается, это безопасно, это конструктивно предусмотрено для вентиляции моторного отсека и поддержания рабочей температуры двигателя. Моему ЖЕНСКОМУ мозгу не ясно, как может быть нормой вода на аккумуляторе, электрооборудовании, двигателе? Как нюанс с течью воды может способствовать вентиляции моторного отсека? Вода, попадающая на двигатель, конечно, охладит его. Только зачем его охлаждать и вентилировать во время стоянки под дождем или на мойке? Ну сделали бы тогда так, чтобы только при перегреве двигателя холодная вода подавалась на него из крышек жабо)). Вот это была бы точно конструктивная особенность! Функция жабо - защита моторного отсека от затекания воды с ветрового стекла, защита системы кондиционирования от воды, талого снега и листьев. Ну никак не пропуск воды в моторный отсек! Не исключено, что вода таким же образом может потечь в систему кондиционирования, если есть проблемы с дренажом и вывести ее из строя. То, что я вижу под капотом не соответствует моим представлениям о норме и безопасности, и даже эстетике, если говорить о декоративных элементах под капотом машины за $30 000 (в 2022 г.). Я не видела такой течи ни в одном из своих предыдущих авто. Дилеры в Беларуси и России называют это “особенностью“ Джили Кулрэй. Определения «особенности автомобиля» в нормативных документах и Законе я не нашла. Согласно толковому словарю получается, течь воды в моторный отсек, на двигатель, на аккумулятор – это характерное свойство, отличающее Джили Кулрэй от остальных автомобилей, придающее ему своеобразие, являющееся его атрибутом. Замечательно! Надо же Кулрэю чем-то выделяться в семействе автомобилей.
