Одноглазый пилот посадил Боинг с отказавшими двигателями. 24 мая 1988 года. Така 110. Карлос Дардано.

Карлос Дардано пережил две авиакатастрофы. В 1982 году 23-летний Карлос Дардано, пилот в третьем поколении, управлял воздушным такси El Salvadoran. Если Вам это кажется обычной профессией, то Вы забываете, что в 1982 Сальвадор находился в состоянии жестокой гражданской войны. Когда он готовился взлетать на небольшой грязной взлётно-посадочной полосе, Дардано получил ранение в лицо от партизан, скрывавшихся в джунглях. Истекающему кровью и потерявшему левый глаз Дардано удалось пролететь и посадить самолёт. Дардано не только пережил этот инцидент, он пережил его последствия: он стал полноценным пилотом коммерческой авиакомпании, несмотря на то, что восприятие глубины он утратил, потеряв глаз. И возможно именно за то, что за штурвалом самолета выполнявшего рейс 110 TACA был Дардано, пассажиры должны быть благодарны судьбе. Шесть лет спустя, 24 мая 1988, Дардано пилотировал новый Boeing 737, который летел по маршруту Белиз - Новый Орлеан, когда откуда ни возьмись, перед самолетом образовался жуткий грозовой фронт. Шторм забросал самолёт градом, снизив способность двигателей удалять избыток воды. Это превратило самолёт в 43-тонный планер. К сожалению, Новоорлеанский аэропорт находился ещё далеко. Авиадиспетчерская служба предложила Дардано ближайшее шоссе, но он отказался. Вместо этого Дардано решил выполнить приземление на воду, но приближаясь к земле он заметил дамбу. Чтобы приземлиться, Дардано должен был выполнить резкий маневр, предназначенный для авиашоу и самолётов-истребителей, а не для громыхающих воздушных гигантов с животами, полными пассажиров. Дардано, конечно, выполнил манёвр безупречно, а затем приземлился на дамбе и бережно остановил самолёт непосредственно перед тем, как он должен был пересечь дорогу. Он назвал это самым красивым приземлением, которое он когда-либо выполнял. Все на борту остались целы и невредимы. И, если бы не ущерб от града, то самолёт также можно было назвать невредимым. Да, приземление Дардано было настолько безупречным, что его самолёт был всё ещё годен к полётам: двигатели были отремонтированы прямо на дамбе, и лётчики-испытатели взлетели с соседней дороги.