Guest
Большинство нелегалы? В регионе порядка тысячи субъектов сферы такси получили разрешение на работу, их внесли в официальный реестр. В этот список входят ИП, юрлица и частники. Об этом нам рассказали в министерстве транспорта региона. Аккредитацию прошли 85 юрлиц, около 300 ИП и почти 500 самозанятых. Сколько игроков рынка перевозок осталось за бортом - не уточняется. Если сравнивать с российской статистикой - их в разы больше. Федеральные эксперты рассказывали нашим журналистам, что из 650 тысяч частников в стране официально оформились только 25 тысяч. Большинство работают на полулегальном положении. С 1 сентября у них появились новые обязанности: страховка для пассажиров, специальное ОСАГО, медицинские и технические осмотры. При невыполнении этих требований по сути водителей могут отключить агрегаторы, тогда ценники на поездки существенно взлетят. Хотя уже и в этом году, по оценке союза Цифровой мир, стоимость перевозок в такси увеличилось в среднем на 40 % - это касается городов-миллионников. Согласное последнему опросу ВЦИОМ, 66% россиян перестали пользоваться услугами такси - из-за золотых ценников. Именно поэтому активисты союза направили письмо правительству России с просьбой отложить введение новых требований. Это позволит минимизировать рост цены на поездки
