Guest
Шкода Карок и Рено Дастер. Сравнение этих 2-х автомобилей для нас стало очень интересным. Оба автомобиля выступают в роли паркетников. Нам достались версии с одинаковми по мощности двигателями: #Skoda #Karoq 1.4 TSI 150 л. с. двигатель серии ЕА211 с кпп DSG DQ250-6A а #Renault #Duster H5Ht 1.3 TCe 150 c МКПП с 6 ступенями. Первый тест решили провести на преодоление песчаной горы, но Нас ждал сюрприз в виде глубокой колеи в месте проведения испытаний. Рено Дастер, который очень резвый на трассе благодаря Турбодвигателю оказалось сложно преодолевать подъем на малых оборотах и мы несколько раз заглохли. Но несмотря на это Нам удалось преодолеть гору, не свалиться в яму. Шкода Карок в этом вопросе удобнее, т.к. Роботизированая КПП позволяет не отвлекаться на манипуляции с педалью сцепления, но нас Ожидала другая сложность. Умные помощники не всегда помогали в преодолении, и даже 1 раз нам удалость провалиться в канаву. А трассовые шины, которые не предназначены для песка постоянно норовили стащить нас в канав
