Guest
ОГЛАВЛЕНИЕ: 00:44 Коррозия — невидимый и коварный враг 1:51 Эксперимент: что влияет на развитие коррозии? 4:38 Итоги: роль воды, соли и кислорода. 7:37 В чём главная уязвимость оцинковки? 8:55 Есть ли альтернатива стальному кузову? 10:36 Помощники коррозии. 12:25 Слабые места рамных автомобилей. 13:53 Может ли коррозия влиять на безопасность и управляемость? 15:47 В каких случаях можно обработать машину самостоятельно? 17:04 Грязь в скрытых полостях — почему это проблема? 19:00 Подготовка к обработке: сушка и маскировка. 19:40 Главное изобретение для защиты скрытых полостей. 21:33 Технология МЛ-обработки. 22:35 Пример качественной обработки на конвейере. Распил порога. 24:08 Сравнение МЛ-составов в баллончиках. Из чего сделан Мовиль? 25:54 Керри МЛ — самый текучий и самый липучий! 27:06 Самостоятельная обработка с помощью компрессора. 28:04 Если днище уже ржавое? 30:07 Очистка от коррозии с помощью... лазера! 32:58 Ржавый кузов? Ортофосфорная кислота и кислотные преобразователи. 33:42 Нейтральные преобразователи ржавчины 34:28 ИФХАН-58ПР — стандарт в строительстве и реставрации. 36:23 Цинкор — цинкование металла от аккумулятора! 37:19 Газотермическое цинкование. 38:01 Длительная защита днища и арок в сложных условиях. 38:42 Битумный “Кузбасслак“ — преимущества и ограничения. 39:31 Жидкие подкрылки: суперзащита и шумоизоляция. 40:30 Защита лака и краски от дорожного пескоструя (антигравий). 41:37 Полиуретан для защиты кузова пикапа . 42:47 Защита ЛКП от влаги и ультрафиолета (Ваксойл 100 ). 43:54 Защитные плёнки или наборы для подкраски? 44:31 Чем защитить пол в салоне? Ноксудол 3100. 46:25 Канадское чудо — Раст-Стоп А против ржавчины. 48:37 Если к скрытым полостям нет доступа?
