Президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Пётр Осичанский уверен - врезаться в мост могли только русские моряки. За последние годы уровень подготовки капитанов и моряков значительно упал, все компании ушли в частные руки, где на первом месте стоит выручка, а не безопасность. Так почему же сухогруз «Seagrand» не смог избежать позорного “пьяного“ столкновения? И какие последствия ждут и капитана, и владельца судна. Мнение эксперта.
Hide player controls
Hide resume playing