Guest
Наша семья опробовала 2ю версию Кильсона на воде 🌊 Сплав проходил в месте слияния рек Великая и Псковка в центре города Псков. К слову, ☝🏼 очень красивое место для водной прогулки. 📌 Выводы заплыва: ➕ плюсы ➕ Вид KEELSON потрясающий, яркий, приятный на ощупь, с красивыми изгибами и формами. Вес достаточно легкий для этого изделия 41 кг с крепкими ручками для переноса. Чехлы и кресла - это новый вид комфорта и удобства. Удобная посадка, при которой локтям не мешают борта. Подвижные кресла по салазкам и упоры соответствуют идее персонального удобного расположения в лодке. Сидение просторное. Вместительное багажное отделение ( рундук), позволяет положить необходимые вещи для похода, как сверху со стороны открывающейся крышки, так и со стороны откидывающейся спинки. Скорость разгона и крейсерская скорость точно выше все похвал Многие детали соответствуют задуманному. ➖ минусы ➖ Есть над чем ещё поработать. И самое главное - это устойчивость на воде при наклоне на борта каяк не имеет целевую остойчивость. При полной загрузке каяк очень медленно маневрирует в повороты. Качество сварных швов и спил краев оставляют желать лучшего. Применяемые болты требуют замены. Качество сборки нужно улучшать чтобы соответствовать всем заданным стандартам. Но для меня уже понятно, что это критично для качественного продукта. 📌 Был на перепутье принятия решения по дальнейшим действиям. Остановился на изготовлении нового макета , нового расчета, нового финального образца в котором будет устранены все выявленные замечания и усилен контроль сборки и качества производимого изделия. Загадываю… ✨ пусть 3я версия будет заключительной и всё получится Надеюсь на ваше понимание, поддержку 🙏🏼 Наша семья опробовала 2ю версию Кильсона на воде 🌊 Сплав проходил в месте слияния рек Великая и Псковка в центре города Псков. К слову, ☝🏼 очень красивое место для водной прогулки. 📌 Выводы заплыва: ➕ плюсы ➕ Вид KEELSON потрясающий, яркий, приятный на ощупь, с красивыми изгибами и формами. Вес достаточно легкий для этого изделия 41 кг с крепкими ручками для переноса. Чехлы и кресла - это новый вид комфорта и удобства. Удобная посадка, при которой локтям не мешают борта. Подвижные кресла по салазкам и упоры соответствуют идее персонального удобного расположения в лодке. Сидение просторное. Вместительное багажное отделение ( рундук), позволяет положить необходимые вещи для похода, как сверху со стороны открывающейся крышки, так и со стороны откидывающейся спинки. Скорость разгона и крейсерская скорость точно выше все похвал Многие детали соответствуют задуманному. ➖ минусы ➖ Есть над чем ещё поработать. И самое главное - это устойчивость на воде при наклоне на борта каяк не имеет целевую остойчивость. При полной загрузке каяк очень медленно маневрирует в повороты. Качество сварных швов и спил краев оставляют желать лучшего. Применяемые болты требуют замены. Качество сборки нужно улучшать чтобы соответствовать всем заданным стандартам. Но для меня уже понятно, что это критично для качественного продукта. 📌 Был на перепутье принятия решения по дальнейшим действиям. Остановился на изготовлении нового макета , нового расчета, нового финального образца в котором будет устранены все выявленные замечания и усилен контроль сборки и качества производимого изделия. Загадываем… пусть 3я версия будет заключительной и всё получится Надеюсь на ваше понимание, поддержку 🙏🏼
