Guest
Зачем нужны эти цилиндры на бортах и корме танка? Просматривая фотографии или видеохронику времён ВОВ вы наверняка обращали внимание на металлические цилиндры расположенные на бортах и корме танков Т-34, Зачем же они были нужны? Легендарный танк Т-34 был разработан на Харьковском заводе №183 под руководством конструктора Михаила Кошкина. В 1939 году он был принят на вооружение, а в 40 году начался его серийный выпуск. Производился Т-34 на 8 заводах по всему советскому союзу и за годы войны было выпущено более 35 тыс. танков. В 44 году начался выпуск модернизированного Т-34-85, который является самым массовым танком за всю историю мирового танкостроения: всего за годы производства в разных странах мира было выпущено около 66 тысяч этих танков. Конструкторам удалось сбалансировать боевые, ходовые, технологические и тактические характеристики танка. Широкие гусеницы и мощный 500 сильный дизельный двигатель авиационного типа обеспечили этот танк высокой подвижностью, маневренностью и проходимостью. В зависимости от модификации Т-34 весил от 26.5 - 32 тонн, а его двигатель мог разогнать машину до 54 км/час. При этом средний расход топлива составлял 185 л на 100 км пробега. ✦✦✦✦✦✦ Рекомендую к просмотру эти ВИДЕО: ✪ Зачем солдаты варили патроны? ✪ Зачем немцы во время войны стреляли деревянными пулями? ✪ Зачем немцы носили эту бляху на цепи? ✪ Зачем в СССР Массово Производили Забор с Ромбиками? ✪ Для Чего у Канистры Три Ручки? ✪ Бальзам “звездочка“ в СССР! ✪ Зачем На Автомобиль Вешают Маленькое Ведёрко? ✪ Зачем на танке Т-34 нужны эти цилиндры? ✪ Зачем советские солдаты носили лифчики? ✪ Зачем в СССР был разработан гранёный стакан? ✦✦✦✦✦✦✦✦✦ Подпишитесь на канал “Секрет раскрыт“ - #цилиндры_на_Т34 #цилиндры_на_танке #зачем_нужны_эти_цилиндры #факты #СССР #история #советский_союз #факты_ссср #интересные_факты #Великая_Отечественная
