Guest
Nel 1961 Rivarossi presentò il primo “impianto completo“ ovvero una confezione con una locomotiva (Gr 270 delle Ferrovie Nord Milano) 3 vagoni merci, 2 scoperti (C Ltm/g e C P) e uno coperto C 251 FNM), un ovale con 12 binari curvi e 4 dritti e un trasformatore (da 110 a 220 V). Nel filmato vediamo tutte le componenti di questo impianto, analogico e a corrente continua, denominato “supermodello“. Si noti il caratteristico ronzio dei motori Rivarossi anni 50-60.
