Мой минипогрузчик/трактор. Шасси почти готово

Вялотекущий процесс создания мини фронтального погрузчика/трактора. Для повышения проходимости за основу были взяты задние редукторы с колёсной блокировкой дифференциала, приводы и бортовые от ЛУАЗ. Раздатка от НИВЫ. Из-за необходимости применения муфты между раздаткой и задним редуктором был отрезан вал включения межосевой блокировки. Механический свободный дифференциал был замене на ДАК. ДАК, ложность конструкции которого я узнал только после установки, немного блокирует межосевой привод за счёт трения многочисленных деталей внутри при движении вперёд, а при движении назад блокировка должна быть полной. Суммарное передаточное число механической трансмиссии 8,0 на повышенной / 15,7 на пониженной. Применил ШРУС от М-2141, чтобы достичь угла поворота 40 градусов в одну сторону. ШРУС от других отечественных авто предлагали меньший угол, а сдвоенный кардан имеет большую рабочую длину и требует отдельной рабочей шлицевой части. Двигатель Lifan 190F-L с тандемным насосом Jihostroj 20 8. Такой насос можно