Guest
В Набережных Челнах вовсю готовят трёхосный полноприводный тягач-тяжеловес 65955 для автопоезда полной массой 100 тонн. Он получит усиленную 16-ступенчатую коробку передач. И это будет «механика»! Такие агрегаты делает челнинский завод «ЦФ КАМА», то есть бывшее совместное предприятие «ZF КАМА», к которому немецкие партнёры больше не имеют никакого отношения. Ведущие мосты — зарекомендовавшие себя китайские HanDe. Но это временное решение, так как КамАЗ сейчас модернизирует производство, чтобы самостоятельно обеспечивать себя мостами всех возможных видов. Организация выпуска ведущих мостов для большегрузов поколения К5 положила начало глобальной перестройке всего агрегатного производства. В этом году автогигант закупит 71 единицу оборудования, а в следующем — ещё 29 станков. Параллельно создаётся и другой вариант полноприводного тягача — с односкатными колёсами. Ему достанутся родные камазовские мосты, оборудованные бортовыми редукторами. Ещё одна готовящаяся премьера — длиннобазное шасси 6×2.
