Guest
Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры! Начнем с предисловия, пожалуй!)) Неоспоримо, трендом последних лет стало внедрение в Китайские эндуро двух-тактных двигателей. Первым производителем, который это сделал, был изготовитель мотоциклов GR, тем самым ставший лидером в этом вопросе, как минимум на год, закрепив за собой право на эксклюзив! Но время бежит и теперь каждый, уважающий себя производитель считает своим долгом поставить в свой модельный ряд эндуро с 2Т мотором! Сегодня уже имеется несколько вариантов моторов 2Т, устанавливаемые в подобные мотоциклы, но мы считаем, что на данный момент внимания заслуживает того один из них 1E66MM, уже проверенный и достаточно ресурсный, являющийся по сути точной копией двигателя. Yamaha Lanza (DT230) и выпускающийся заводом Lonchin. Теперь найти и купить себе подобный мотоцикл точно не проблема, причем существенных различий межу подобными мотоциклами из топовых линеек нет! Собраны на двух типах рам, имеют одинаковой формы пластик тоже 2 типов и очень схожее оснащение! Разница по сути в подвесках, цвете надписях на наклейках и конечно же в цене! Каждый мечтает купить лучший мотоцикл и естественно дешевле))! И вот тут хотелось бы остановиться по подробнее! Один из не многих, пока еще относительно доступных по цене сейчас как раз мотоцикл из нашего видео - PWR FS250 2T 2023 года. PWR Racing - активно развивающийся бренд с претензией на премиальное качество. В данном видео вы увидите как рождается из коробки новый Китайский эндуро, станете свидетелями его сборки и первого запуска. Как всегда блок изменений ждет вас в конце ролика. Все это как обычно сдобрено нашими комментариями и умозаключениями! Смотрите будет интересно! 0:00 Приветствие! 0:15 Распаковка коробки 1:30 Что под коробкой, как упакован мотоцикл? 1:46 Достали мотоцикл из коробки 2:33 Смотрим комплектность мотоцикла, Что лежало в коробке? 10:01 Начинаем сборку! Собираем переднюю часть 12:06 Все про переднее колесо! Обслуживаем переднее колесо 14:56 Продолжаем сборку передней части 15:19 Собрали переднюю часть мотоцикла. Органы управления 17:40 Снимем маятник и прогрессию 18:24 Разобрали заднюю подвеску 19:33 Маятник и прогрессия, как выглядят 20:17 Вес маятника 20:28 Вес заднего колеса и его обзор 21:36 Устройство прогрессии, наличие смазки 22:24 Обслуживаем маятник 23:13 Обслуживаем прогрессию 25:39 Собрали заднюю часть мотоцикла 26:05 Подседельное пространство. Про заднюю часть 27:19 Фильтр бокс и обслуживание воздушного фильтра 29:19 Устанавливаем воздушный фильтр 29:59 Устанавливаем пластик на мотоцикл 30:21 Мотоцикл собран! Блок измерений 32:30 Садимся на мотоцикл, работа подвесок 33:17 Взвешиваем мотоцикл 34:13 Мотоцикл PWR FS250 (2-STROKE) во всей красе 34:39 Заливаем бензин в бензобак 35:33 Первый запуск двигателя 36:48 Выводы, для кого подойдет этот мотоцикл 38:05 При росте 170 см, смотрим посадку и работу подвесок 39:05 Стоимость мотоцикла 39:52 Заказывайте мотоциклы через нас 40:26 Прощание! _______________________________________________________________ ☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ 💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ 🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ ▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ. ___________________________ СПАСИБО _________________________ Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь! Наш новый канал Dimas TTR LIFE Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек: WMZ Z622546707657 WMR R809303117986 Донатик на развитие канала и повышение качества видео Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group). Группа Dimas TTR ВКонтакте: Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте:
