Guest
В этом выпуске «Новостей с колёс» мы снова будет обсуждать санкции… Тем более, что белорусский МАЗ показал первый антисанкционный автобус, в конструкции которого удалось обойтись без европейских комплектующих. Рецепт оказался прост. Если производство передних осей освоили сами белорусы, то задний портальный мост и шестидиапазонную автоматическую коробку поставила китайская фирма Fast Gear. Мотор тоже имеет «поднебесное» происхождение — это агрегат Weichai. Отдельно отмечается, что двигатель и «автомат» собраны на заводах под Минском, так как белорусский автогигант некоторое время назад организовал соответствующие белорусско-китайские совместные предприятия. Цену подобных «низкопольников» МАЗ пока не называет. Но такую технику вовсю предлагают клиентам, в частности, администрации Санкт-Петербурга, где трудится огромная флотилия мазовских машин. Очевидно, что примерить китайские агрегаты придётся и некоторым другим отечественным производителям. В частности, все тяжёлые (грузоподъёмностью от 20 тонн и выше) гру
