Грузопассажирское такси ГАЗ-51Р и грузовой ГАЗ-51Т

Такси желтого, а еще раньше салатового цвета служили визитной карточкой советских городов. Но не только легковые автомобили примеряли форму таксомотора. На селе гораздо чаще можно было встретить труженика ГАЗ-51 с хорошо знакомыми «шашечками» на дверях кабины. В 1956 году Горьковский автозавод начал выпуск двух моделей, адаптированных под службу в такси. Это были грузопассажирский ГАЗ-51Р и грузовой ГАЗ-51Т. На автомобили ставили таксометр и сигнальный зеленый огонь свободного такси – в просторечье «зеленый глаз». Буксирного крюка не было: эксплуатация прицепа не предусматривалась. В остальном версии «Т» и «Р» мало чем отличались от серийного ГАЗ-51А. Разве что на пассажирском варианте у грузовой платформы были высокие борта. Вдоль них стояли скамейки, а сверху натягивался тент с окошками. В заднем борту прорезали дверь и прикрепили откидную лестницу, чтобы облегчить посадку. Кузов вмещал 12 пассажиров или 2,5 тонны груза. Видео: ГАЗ. Коммерческая техника и транспортные решения