Guest
На АО «Кировский машзавод 1 Мая» завершили производство очередной машины ВПРС(выправочно-подбивочно-рихтовочная), которая входит в категорию путевой техники. ВПРС начали выпускать на “Машзаводе“ в 80-х годах прошлого века. Последние несколько лет заказов не было. А сейчас спрос на эту технику начал расти. В этом году на предприятии выпустили четыре таких машины. Для чего они, легко понять из названия. ВПРС используют для выправки, подбивки и рихтовки железнодорожных путей. Когда уложены рельсы и шпалы, к работе приступают ВПРС-ки. Уплотняют насыпь, укрепляют рельсы и шпалы, в общем, готовят дорогу к эксплуатации. По сути, машинка работает над качеством железнодорожных путей. За одну минуту она способна подбить от 12 до 20 шпал. Важность техники легко оценить по такому примеру. Там, где эти машины не работали, поезд трясет и подкидывает. О комфорте можно забыть. АО «Кировский машзавод 1 Мая» выпускает несколько модификаций ВПРС, в том числе, с цифровой системой управления. Система контролирует работу самой машины, а также оценивает и выводит на экран информацию о качестве выполняемых работ. Недавно ВПРС впервые попробовали использовать в метро. Результат понравился, так что будут еще заказы. Сейчас готовую машину ВПРС готовят к испытаниям, после чего технику отправят заказчику.
