Его сердцем стал рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом **1147 см³** и мощностью **43 л.с.**, позаимствованный у британского Triumph Herald. Мотор располагался в задней части машины, обеспечивая движение по суше, а на воде — передавал крутящий момент через **двухскоростную коробку передач** на пару гребных винтов. Это позволяло амфибии двигаться вперёд и назад, а маневрирование осуществлялось с помощью передних колёс, выполнявших роль рулей. Необычный силуэт Amphicar выделялся **дорожным просветом в 30 см**, что не только придавало ему узнаваемый облик, но и обеспечивало возможность заезда в воду и выхода на берег даже по крутым склонам. Такая конструкция сделала автомобиль-амфибию не просто техническим экспериментом, а функциональным транспортом для покорения стихий. Больше интересного у нас 😉 Заходи 👉
Hide player controls
Hide resume playing