Guest
Зимой мы публиковали разные способы дополнительной шумоизоляции выпускных систем двухтактных снегоходов разной компоновки. В основном это касалось изоляции резонатора, так как все двухтактные резонаторы производят шум (во время работы резонатора происходит отражение волны от конфузора резонатора, что создает дополнительный звук, удваивая частоту импульсов звука выхлопа. мы слышим присущий этому эффекту треск). На разных снегоходах применяли различные материалы. Мы всегда предпочитаем использовать высококачественные материалы, в основном отечественные (они непопулярны в массовом использовании из-за накладной стоимости, а народ у нас не всегда это любит). Но, как и писали в статье про Тайгу Варяг, взяли на пробу доступный с первого взгляда, хотя и тоже недешевый, бинт для глушителя производства одной известной азиатской страны. К сожалению, заранее скажу, что эта продукция доступна и в авто-магазинах. В отличии от нормальных высококачественных отечественных материалов для этих целей, вышеуказанный бинт, если так вообще можно назвать,уже в процессе укладки вызывал жуткие раздражения на коже и неприятно попахивал. Но лег сносно. Шум поглощал. И, в общем как сказали бы «производители» сего чуда, работает. Дальше больше. Этот бинт при нагреве около недели не то что попахивал... От снегохода из под капота просто перло на водителя смесью жуткого запаха, если помочиться на раскаленную трубу или железяку… ну примерно так… без шуток уж. Дальше больше. Это азиатское чудо, после усыхания связующего волокон (это он и пах, скорее всего), стало жутко пылить мелкими частицами, которые уже при попадании на кожу вызывают раздражение. Все подкапотное пространство и мотор теперь усеяны этим неприятным во всех смыслах налетом, от которого нужно избавляться… но пока непонятно где и как, так как в мастерской раздувать эту пыль совсем не хочется, а использовать пылесос и портить еще его тоже нет желания. Конечно, позже зимой, этот бинт был дополнительно укрыт нормальными материалами и фольгой, но напылить он уже успел. В процессе снятия обнаружили эту пыль практически везде. И на двигателе, и в фильтре, и карбюраторе. Двигатель был не новый и мучали его прилично… Но, как бы это азиатское чудо не стало катализатором снижения его ресурса… Нужно отметить, что на Буранах не применяли этот материал и там нет таких проблем. Переборка покажет. Будем держать в курсе. Эксперимент получился в итоге. Кому-то будет полезно и сделает выводы. #ddmoto#dd#тайга#снегоходтайга#глушитель#модернизации#буран#снегоходбуран
