Guest
Здравствуйте друзья. Компания Audi к большому моему удивлению выпустила очередное обновление для своего премиального кроссовера Q7. И это действительно огромная неожиданность, ведь второе поколение кроссовера было представлено в 2014 году, и успело к этому моменту пережить один рестайл. Видимо компания не планирует в ближайшее время смену поколений для Q7, вот в Ингольштадте и решили пойти по gleb Porsche и выкатить третий рестайл, пока в недрах компании разрабатывается полностью электрический Q7. Визуально обновленный Q7 впечатляет количеством изменений, дизайнеры полностью переработали решетку радиатора, заменили ее дизайн и фактуру, нарисовали новый передний бампер и конечно же оснастили новинку новой оптикой. Выглядит она немного странно,но на то есть свои причины. Все дело в том, что это первый Q7 для которого доступны матричные LED фары с лазерным светом, конечно же за доплату. Они состоять из 24 светодиодов и так называемого высокомощного лазерного диода и их можно узнать по характерному синему свету, встроенному в фары, который символизирует эту технологию. Лазерный свет активируется при скорости свыше 70 км/ч и значительно увеличивает дальнобойность ваших фар. Для справки, лазерные диоды в десять раз меньше обычных и одновременно значительно мощнее. Это дает возможность сэкономить пространство внутри фары, сократив при этом размер отражательной поверхности почти в десять раз по сравнению с обычными светодиодными элементами. Так что это следующий виток в развитии автомобильного света. Новыми для кроссовера являются и дневные ходовые огни. Именно из-за них оптика Q7 воспринимается как двухуровневая, что как бы не очень. Но и есть и свой плюс, теперь в Q7 менять дизайн дневных огней выбрав одну из четырех различных световых сигнатур через мультимедийную систему. Mazda сумасшедшими темпами наращивает модельный ряд, за последние несколько лет компания представила три новых кроссовера и судя по сегодняшнему CX-70, японцы на этом не остановится. Новая Mazda CX-70 представляет собой двухрядную версию более кроссовера CX-90. Обе модели имеют похожий стиль и практически идентичный набор силовых агрегатов. Модель идеально подойдет для покупателей, которые хотят CX-90, но больше интересуются перевозкой грузов, а не пассажиров и им хочется больше спорта в темпераменте автомобиля, нежели комфорта. С салоном кстати такая же история, он практически такой же как и у старшего CX-90, кроме кое каких мелочей CX-70 предлагает разнообразную цветовую палитру для оформления интерьера, которая дополняется высококачественными материалами, такими как серые металлические вставки, кожа Nappa и элементы с красной строчкой. Как и его собратья Mazda CX-70 построен на абсолютно новой заднеприводной платформе, с независимой многорычажной подвеской сзади и двухрычажной спереди, что есть не в каждом премиуме. ► Instagram - ► Tik Tok - @the_kingdrive The King Tech: МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: Cотрудничество и реклама:
