Guest
Третий этап Российский серии гонок на выносливость прошёл на автодроме «Игора Драйв» и оказался насыщен событиями. Анастасия Бендикова: «Сегодня у нас третий сезон здесь, у Российской серии гонок на выносливость. И мы претерпеваем качественные изменения, потому что мечты прошлого года о 40 автомобилях на стартовой решётке сбылись». Погода закрутила интригу, когда перед началом прогревочного круга полил дождь. Анастасия Бендикова: «Я думаю, что кто-то наверху нас любит. Жара, конечно, хорошо. Но вот этот дождь, который пошёл с самого старта, он внёс сумятицу в ряды наших героев. Потому что все экипажи судорожно подсчитывали количество миллиметров осадков, которые сейчас выпадут: менять резину или не менять резину». Все стартовали на сликах, но на мокром асфальте начались развороты и вылеты — и многие машины поехали переобувать шины. Игорь Мухин: «Мы для начала проиграли квалификацию. Выбрали неправильные шины — осознали свою ошибку. Потом дождик брызнул. Все выбирали, какие шины использовать. Выбрали все слики. И было очень волнительно на первых кругах: в принципе, там могло всё и закончиться». Однако дождь вскоре закончился, трасса быстро подсыхала на солнце, и тем, кто шины успел сменить, пришлось снова возвращаться в боксы. Пересменка обеспечила уверенное лидерство экипажу Team Garis, который выступал на прототипе Ligier JS53 evo. Константин Терещенко: «С первых минут мы придерживались тактики оставаться на сухой шине, хотя был дождь, чтобы не тратить время на заезд на пит-стопы и смены резину: то есть на дождевую, а потом, когда просохнет, опять на сухую. В целом эта тактика сработала. Мы «привезли» своим конкурентам два круга. Всё шло хорошо, но, к сожалению, дальше сейфити-кары попадали не в наши пит-стопы». По ходу гонки автомобили безопасности выезжали аж четыре раза. Вперёд вырвался экипаж Blackthorn на прототипе Norma M20 — и это несмотря на пять проведённых пит-стопов при трёх обязательных. Егор Ефросинин: «До этого мы считали, что у нас есть преимущество на старте перед Ligier. Сегодня оказалось, что не совсем так. Уже Ligier некоторые сравнялись с нами и на старте в том числе». Игорь Мухин: «А дальше у нас был ограниченный ресурс мотора, его после этой гонки придётся перебирать. Мы немножко его берегли, берегли топливо, чтобы доехать до финиша». Константин Терещенко в компании с Константином Захаревским и Станиславом Сидоруком в итоге стали вторыми, принеся команде Team Garis подиум в дебютной гонке на новой технике. Гоночная серия продолжится 8 сентября: четырёхчасовую гонку снова примет автодром Moscow Raceway. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #REC #RussianEnduranceChallenge #IgoraDrive #Igora #Игора #ИгораДрайв #гонкинавыносливость #endurance #автоспорт #автогонки #гонки #пилоты
