Guest
Привет! Опять ребята гоняли за сеном на УАЗ «Полуторке». Опять лужи и опять через них проскочить не могут без усилий. Это какое-то колдунство честное слово. Ладно бы резина лысая была, так она новая заводская как и вся машина. Подключай дифференциал, не подключай, всё одно и тоже. УАЗ Профи полуторка вроде позиционировали как хорошая машина для села, даже фотографии там с закатыванием тюков сена рекламные делали, но видимо для села в Германии с асфальтированными дорогами. Я понимаю, что сейчас уже придут ребята профессионалы в езде по бездорожью, которые скажут что водила ездить не умеет и встаёт на ровном месте. Но почему, для того что бы ездить на УАЗе полуторке по местам где моя старая пятёрка проезжает, нужно быть чемпионом мира по ралли, а не просто рядовым водителем?
