Guest
Остатки лесотаски, работавшей на Волге с 1897 года. Лес сплавляли с верховьев Волги и Камы к пристаням камышинских лесопромышленников. Бревна передвигались по транспортеру. Через туннель попадали на площадку-склад рядом с железной дорогой. Цепная дорога, поднимающая брёвна на высокий берег, работала со скоростью 0,5 метра в минуту. Развозочная дорога наверху - 1,5 метра в минуту. Таким образом, при работе без сбоев, лесотаска поднимала до 200 брёвен в час. Она была рассчитана на брёвна до 50 пудов, но нередко они бывали и тяжелее. Лесотаска работала 20 часов в сутки в две смены и была оснащена ночным освещением. Если до её строительства на пристани Камышина выгружалось бревен на 120 тысяч рублей в год, то после - до 1,2 миллионов. Подсмотрено.Камышин ВК : Подсмотрено.Камышин ОК: Подсмотрено. Камышин в Инстаграм:
