Машина начала не стабильно работать , так же глохнет на ходу . Ко всему еше и повышеный уровень масла согласно щупу , что свойственно этим двигателям при негерметичности топливной обратки . Которая по задумке производителя находится в этом моторе под клапанной крышкой . Огнеупорные шайбы форсунок поже благополучно стоят в полости клапанного пространства и при их прогаре не услышите никаких чпыхов , а сажа благополучно смывается маслом и тем самым приводит его в негодность . Лучше не придумаешь )) !!! Запасные части учавствовавшие в сьемках : 1. Прокладка крышки клапанов Blue Print ADM56725 , заменители BGA RC7388, FAI AutoParts RC2100S, HERTH BUSS JAKOPARTS J1223047, NPS M122A18, RED-LINE 34MZ008 Каталожный номер оригинала : MAZDA RF5C-10-235, MAZDA RF7J-10-235 2. Уплотнительные резинки форсунок DRM0262 , заменители DRMDRM0262, RF7J10508, DRMDRM0262S, CZETR1334, JPN40U3047-JPN, MAZRF7J10508, DRM0262S, TR1334, 40U3047-JPN, DCMDRM0262S 3. Комплект д
Hide player controls
Hide resume playing