Guest
На Кольцевой линии столичного метрополитена теперь «рулит» новейшая российская автоматика. В новогодние каникулы специалисты Дивизиона ЖАТ и ОСК 1520 (входят в ГК 1520) запустили здесь цифровое управление движением поездов. Это позволит на 10-14% сократить интервалы, в час пик по линии смогут проходить 36 пар поездов вместо 34. Вырастет эффективность работы диспетчерского персонала: проще и быстрее составлять маршруты и регулировать график движения, управлять стрелками и светофорами, контролировать параметры оборудования. Цифровые системы обеспечат надежность и безопасность перевозок. Вырастет уровень защиты от киберугроз. На Кольцевой линии: • внедрили микропроцессорные системы контроля рельсовых цепей, микропроцессорной централизации, диспетчеризации и автоматической диагностики; • обновили силовое оборудование тяговых подстанций – это обеспечит надежное электроснабжение автоматики; • реконструировали проводную связь, пожарную и охранную сигнализацию, вентиляцию и конд
