В данном выпуске в продолжение выпусков об особенностях конструкции и эксплуатации 4х тактных судовых дизелей. Рассматриваем особенности конструкции и эксплуатации судового турбонагнетателя. В деталях рассмотрены моменты связанные с температурой выхлопных газов, особенностями nozzle ring - соплового аппарата, турбинного и компрессорного колеса. Instagram: Приложения Дельта Старший механик - Приложение Дельта Второй Механик - Приложение Линейка Холодильщика:
Hide player controls
Hide resume playing