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Twitter: @LSBRASIL - Finalmente chegamos a um patamar bem mais próximo de nosso objetivo inicial. Batemos 420whp e 45 kgs de torque, isso usando o dinamômetro Bosch que, assim como o Mustang, é conhecido como um dos mais precisos para medir cavalaria (e por isso mesmo o escolhido para o projeto). Para andar na rua, com pneus comuns, precisamos configurar um setup mais “manso“, mas mesmo assim a embreagem (Bisimoto) não suportou. Iremos agora realizar alguns ajustes finos no carro, pra ele ficar mais liso e
