при замене сцепления был обнаружен ряд косяков которые мы устранили. 1-Болт крепления левой опоры был откручен и не затяну . это приводит к падению КПП и повреждению других узлов. 2-Болты крепления КПП были закручены других размеров и не тем шагом резьбы! 3-При Снятие КПП посыпались самопроизвольные установочные пластины которые были установлены между ДВС и КПП.
Hide player controls
Hide resume playing