Guest
Вы узнаете про грамотную и безопасную настройку моторов 3-ей генерации (GEN3) и покажем увеличение мощности данного двигателя с помощью диностенда. Узнаете при каком пробеге и каким образом необходимо делать чистку впускных клапанов от нагара для того, чтобы исключить риск пропусков зажигания, восстановить заводскую мощность. Обсудим чип-тюнинг коробки DSG Данные работы применимы ко всем автомобилям концерна VAG с мотором gen3 (Audi, Skoda, Volkswagen) Оглавление : 00:45 Моторы gen3 - сегодня в работе Шкода Октавия А7 01:20 Коротко об отличиях моторов gen2 и gen3 по части впуска 01:48 Специфика моторов gen3 03:00 Пропуски зажигания на октавия A7 03:20 Когда осматривать клапана на GEN3 03:28 Чем опасен нагар на впускных клапанах 04:03 Технологии очистки впускных клапанов 04:58 Как мы делаем чистку клапанов 05:35 О безопасности процедуры 06:30 Проверка на герметичность 06:42 Рекомендации по мойке форсунок 07:30 Мойка форсунок на моторах GEN3 09:26 Рекомендации по обслуживанию для владельцев автомобилей с мотором gen3 10:06 Заключительная диагностика - снятие логов 11:20 Настройка на диностенде моторов GEN3 11:28 Настройка электронного актуатора 12:15 Принудительная активация второй ступени масляного насоса 13:52 Калибруем самостоятельно блок управления Skoda Oktavia 14:34 Какие варианты калибровки тестируем 15:30 Чип-тюнинг коробки DSG 16:19 Графики замеров мощности мотора GEN3 16:34 Сохраняем ресурс двигателя и турбины 17:02 Чип тюнинг мотора 1.8 17:19 Чип тюнинг мотора 2.0 17:58 Решение от APR 20:38 Эффект педали бустера 21:10 Какие можно получить результаты на моторах GEN3 2.0 22:36 Рекомендацию по обслуживанию сухой семиступенчатой DSG 23:13 Итоги 23:56 Предложение для гостей из других городов 24:55 увеличиваем мощность и замеры на стенде Audi A6 с мотором GEN3
