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l'Intramontabile Fiat Ritmo, una delle auto italiane degli anni 80 di maggior successo, la prima ad adottare la soluzione del paraurti integrato nella scocca. Sulla fine degli anni 70 / 80 i paraurti delle auto, sia italiane che internazionali erano ancora degli elementi di protezione, con La Fiat Ritmo invece tutto cambia, il paraurti viene integrato nella scocca, seguendo quindi un unica forma di design. La Fiat Ritmo è stata un'autovettura compatta prodotta dalla Fiat dal 1978 al 1988. È stata progettata per sostituire la Fiat 128, che era stata un grande successo commerciale. La progettazione della Ritmo iniziò nel 1974, l'obiettivo era quello di creare un'auto moderna e innovativa, che si distinguesse dalle concorrenti. La Ritmo fu presentata al Salone dell'automobile di Torino nel 1978. Il design era caratterizzato da linee fluide e aerodinamiche, con un frontale basso e un posteriore spiovente. L'interno era spazioso e confortevole, con un'ampia gamma di optional disponibili. La Ritmo era disponibile con una gamma di motori a benzina e diesel, da 1.1 a 2.0 litri. La trazione era anteriore e il cambio manuale a 4 o 5 marce. La Ritmo fu un successo commerciale, con oltre 2 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. In Italia fu l'auto più venduta nel 1979 e nel 1980. Nel 1983 fu lanciata la versione Energy Saving, con una serie di modifiche per migliorare l'efficienza. Nel 1988 la Ritmo fu sostituita dalla Fiat Tipo. Ecco alcuni dei principali modelli della Fiat Ritmo: Ritmo 60: motore 1,1 litri da 60 CV Ritmo 75: motore 1,3 litri da 75 CV Ritmo 85: motore 1,5 litri da 85 CV Ritmo 105 TC: motore 1,6 litri bialbero da 105 CV Ritmo Abarth 125 TC: motore 2.0 litri da 125 CV Ritmo Energy Saving: versione efficiente della Ritmo 60 Ritmo Abarth 130 TC: motore 2.0 litri da 130CV La Fiat Ritmo è un'auto importante nella storia dell'automobile italiana. È stata un modello innovativo e di successo, che ha contribuito a consolidare la posizione della Fiat sul mercato europeo.
