Guest
Видеоинструкция по изготовлению универсального трубогиба без токарных работ с бешеной производительностью. Трубогиб своими руками чертежи и размеры. ВАЛ БЕЗ ТОКАРЯ для этого профелегиба: КОРПУС ПОДШИПНИКА для этого трубогиба: Трубогиб: чертеж, размеры. Как сделать трубогиб без токарных работ. Инстукция, чертежи, размеры пошагово. Схемы можно сохранить отсюда: Друзья, если вы хотите помочь каналу в развитии: Себестоимость и цена этого трубогиба: Универсальный трубогиб без токарки, он может как гнуть одновременно ДВЕ «сороковки», ЧЕТЫРЕ “двадцатки“, так и кольца совсем маленького (135 мм) диаметра. ГНЕМ СРАЗУ ДВЕ 40х40х2 мм: Как согнуть круглую трубу: Video instruction for the manufacture of a universal bender with a frantic productivity. SHAFT WITHOUT TURNING for this profile bending machine: BEARING HOUSING for this bender: How to make a pipe bender without turning. Instructions, drawings, sizes step by step. A universal pipe bender without turning, it can both bend TWO “forty”, FOUR “twenty” bends and rings of a very small (135 mm) diameter. BEND DIRECTLY TWO 40x40x2 mm: How to bend a round pipe: Замечательный профелегиб, который вышел зимой, показал себя как отличный механизм с отличной производительностью. Но, как это всегда бывает, практическое его использование показало возможность ЕЩЕ упростить и улучшить схему. Тут, как всегда, будут даны чертежи, по которым вы сумеете сделать трубогиб своими руками без токаря. Главное изменение схемы – это отказ от лишнего металла в виде ребер жесткости платформы опорных роликов. Решено очень просто: швеллер платформы перевернут, а его полки теперь выполняют функцию этих ребер. Второе важное изменение – это узел опорного ролика из того же 12-го швеллера. Теперь он имеет боковые упоры, которые позволяют избежать перекоса опорного комплекта и потери геометрии сечения трубы, что иногда приводило к «уводу» заготовки в другую плоскость. Многие жаловались, что квадратные направляющие иногда подклинивают, в качестве эксперимента решил в этой модели взять в качестве направляющей пары круг диаметром 20 мм и трехчетвертную водопроводную трубу. Стержни приваривал, предварительно обмотав их скотчем, убирающим зазор, тогда все стержни оказались в одних осях с трубами – направляющими. После сварки скотч удаляется и мы получаем полностью соосную пару. Узел подшипника протяжного вала тоже упрощен. Теперь он сварен на основе уже знакомой вам копеечной серьги рессоры от «Газели». При этом стало гораздо удобнее снимать колечки. Вал остался прежним, сваренным из блока старых 204-х подшипников в «бутерброд» с сырыми шайбами. Он оказался до того хорош, что я не поменяю его и на токарный, если только он не будет закален и отпущен по всем правилам. Он сочетает в себе практически токарную точную геометрию и великолепную прочность. На его долю выпали серьезные испытания, но он по-прежнему не имеет ни одной царапины.
