Guest
BMW X5 Е53 2004 год. Регистрация в России : Владельцев: 1 ДВС N62 B44 V8 бензин Рабочий объем (см3): 4398.0 Мощность: 319 л.с. / 234,6 кВт Номер двигателя: замена с отметкой в ПТС. АКПП Пробег: 415 т.км. Актуальные цены разнятся, в среднем хороший образец 800 тр. Почему фарт? Ребята из Самары купили автомобиль, с “троящим“ двигателем, горящим чеком, без диагностики, за недорого, в Казани у людей, которые не являются собственниками, ничего не знают о автомобиле, и всё это происходило ночью, в такой ситуации огромная вероятность не то что наступить в жир ногами, но в нём можно утонуть. Но, как ни странно, автомобиль оказался живым, несмотря на пробег 415 т. км. Живой кузов, живая АКПП, живой салон, и что самое удивительное-живой двигатель N62, хоть и контрактный. Надо отметить, это хоть и рестайлинг, но это первый кузов X5, в 2004 году это была мечта, что-то нереальное, особенно на фоне унылых и древних Тойота и тп, да собственно особо и не б
