Myvideo

Guest

Login

Непридуманные истории #Shorts мой друг купил себе дом на колесах точнее офис

Uploaded By: Myvideo
13 views
0
0 votes
0

12 августа 2024 Россия 🇷🇺 Что собой представляет люксовый китайский микроавтобус Voyah Dream за 10 миллионов рублей ИДЕЯ ОТПРАВИТЬСЯ НА ШИКАРНОМ МИКРОАВТОБУСЕ ЗА 10 МЛН РУБЛЕЙ В АРХАНГЕЛЬСКУЮ ОБЛАСТЬ ИМЕЛА ТОЛЬКО ОДНУ СЛАБУЮ СТОРОНУ: МАШИНУ ПОТОМ НАДО БЫЛО ВЕРНУТЬ, ЖЕЛАТЕЛЬНО — В ПЕРВОЗДАННОМ ВИДЕ. Безусловно, путешествовать по России лучше всего на внедорожнике. Хотя бы потому, что асфальт в любой момент может закончиться, а предупредит об этом только знак «Неровная дорога», установленный метров за пятьдесят до начала колдобин. Однако душа человеческая требует прекрасного. Например, круиза на белоснежном лайнере. С этим сейчас как-то не складывается, поэтому мы просто взяли на тест шикарный Voyah Dream. Настоящий сухопутный корабль. Длина — 5315 мм, снаряженная масса — 2540 кг. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИНАМИКА, БЕНЗИНОВАЯ АВТОНОМНОСТЬ. С точки зрения путешествий у Voya Dream масса преимуществ. Во-первых, два электромотора, на каждой из осей, и гибридная силовая установка. Это означает: а) динамику электромобиля, б) полный привод и в) независимость от розеток. В принципе, батарею на 25 кВт/ч (хватает на 80 км) можно подзаряжать от сети, но зачем? Ее заряжает 1,5-литровый бензиновый турбомотор, и он же одновременно помогает электродвигателям. Например, на трассе. Суммарная мощность — 394 л.с., пик крутящего момента — 610 Нм. Так что с обгонами никаких проблем, особенно если включить режим Sport вместо экономичного Eco. В нем динамика автомобиля меняется кардинально. По данным производителя, разгон до сотни занимает 6,6 с, на деле, похоже, ближе к 8 (хотя тут говорить ответственно без инструментальных замеров некорректно), но все равно ураган. И расход по трассе при этом в пределах 10 л на 100 км. Правда, скорость мы не превышали, ехали в рамках дозволенных 20 к лимиту.

Share with your friends

Link:

Embed:

Video Size:

Custom size:

x

Add to Playlist:

Favorites
My Playlist
Watch Later