Guest
Инженеры Горьковского автозавода использовали модульный принцип при создании среднетоннажного грузовика Валдай Next, установив бескапотную кабину от китайского Фотона и дизельный двигатель Cummins на девятитонное шасси ГАЗона. Это позволило получить более компактную, но грузоподъёмную машину, что было востребовано перевозчиками, обслуживающими магазины. Однако, азиатские конкуренты, такие как Hyundai, Isuzu и Hino уже успели занять эту нишу. Для увеличения грузоподъёмности создатели модели Валдай 8 уменьшили мощность мотора, но повысили крутящий момент, что позволило достигнуть оптимальной грузоподъёмности в 3700 кг. Сейчас этот грузовик оснащен 2,5-литровым дизелем G21B от Foton, который обеспечивает большую мощность и крутящий момент, что позволило увеличить грузоподъёмность почти на тонну. Модель была переименована в Валдай 8. Нововведения включают заказной спальник, сдвинутый кран стояночного тормоза, улучшенную изоляцию кабины и аэродинамику системы охлаждения двигателя. Эти изменения до
