Guest
Motocykl M-72N produkowano w latach 1957-59 w zakładach KMZ, choć jego konstrukcję opracowano prawdopodobnie jeszcze w zakładach w Irbicie (co potwierdza zamieszczona powyżej ilustracja z epoki). Powstało 27 850 sztuk tego modelu. Można go traktować jako wersję przejściową między M-72 i K-750. Od M-72 odróżniały go następujące elementy: przednie zawieszenie na krótkich wahaczach, podwyższające komfort jazdy, pełnopiastowe bębny kół, odlewane ze stopu aluminium, łożyskowanie kół na łożyskach stożkowych, umo
