ValuJet vol 592 : Transport Trop Dangereux

Valujet vol 592 est le crash type qu’on retrouve dans des entreprises gangrenées par la négligence, l’appât du gain facile et l’inconscience. Cette compagnie aérienne a été fondée en 1992. Dès 1993, elle commença à voler avec des appareils vétustes achetés presque en l’état d’épaves. Introduite en bourse en 1994, elle vit son titre grimper de 400% en un an. Valujet était un exemple pour les marchés boursiers et son patron un modèle de gestion efficace. La maintenance était confiée à SabreTech. Un atelier aux pratiques douteuses qui employait des gens ne parlant pas anglais et aux références douteuses. Les incidents se multipliaient chez Valujet. La FAA comptabilisa 129 atterrissages d’urgence ! Un avion a été exploité sans radar météo fonctionnel. Un autre réalisa 140 vols avec un circuit hydraulique défaillant qui perdait de l’huile. La compagnie savait mais ne voulait pas dépenser de l’argent sur la maintenance. Ils voulaient juste voler et vendre des billets bon marché quelque soient les risques encourus par les pilotes et les passagers. En 1995, un avion connut un incident révélateur au décollage. Le réacteur avait explosé et blessé 5 passagers touchés par des bouts de métal projetés (panne moteur non contenue). Quand le NTSB analysa l’appareil, il trouva qu’il était rouillé de partout et tout menaçait de tomber en miettes. Encore une fois, la compagnie savait mais fermait les yeux. Au début 1996, la FAA réfléchissait sérieusement à retirer sa licence a Valujet. L’administration savait qu’un désastre allait venir. Le 11 mai 1996, le DC-9 immatriculé N904VJ s’écrasa dans les Everglades alors qu’il reliait Miami à Atlanta en Géorgie. L’accident aux ramifications criminelles causa 110 morts. Le rapport d'accident du NTSB Lire et aller plus loin: :// Attributions et Crédits All images are used in good faith and attributed whenever the attribution information is available. They are all used in a genuine belief that they were made available to the public for fair use. By JetPix - Gallery page , GFDL 1.2, By B137 - Own work, CC0, By Kokeyama - Own work, CC BY-SA 4.0, By (unknown) - , CC BY-SA 4.0, By U.S. Navy photo by Photographer’s Mate 3rd Class Shannon R. Smith. - This image was released by the United States Navy with the ID 040204-N-3122S-004 (next).This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.العربية | বাংলা | Deutsch | Deutsch (Sie-Form) | English | español | euskara | فارسی | français | italiano | 日本語 | 한국어 | македонски | മലയാളം | Plattdüütsch | Nederlands | polski | پښتو | português | svenska | Türkçe | українська | 中文 | 中文（简体）‎ | /−, Public Domain, By , CC BY-SA 3.0, By Torsten Maiwald - , GFDL 1.2, By The National Transportation Safety Board - , Public Domain, By W. Oelen - , CC BY-SA 3.0, By Jon Proctor - , GFDL 1.2, By U.S. Government - Extracted from PDF file here and colorized according to bitmap available here., Public Domain, By U.S. Government - Extracted from PDF file here, Public Domain,