Guest
Детские железные дороги России оснащают новой техникой. С 2005 г. малые магистрали получили 31 тепловоз и около 130 вагонов. Специализированную технику для узкоколейных ДЖД производит Камбарский машиностроительный завод. Старейшее предприятие Предуралья производит продукцию с середины XX в. В 2007 г., когда в РЖД утвердили программу замены подвижного состава на детских железных дорогах, на КМЗ разработали новые модели, в частности, вагоны ВП-750 и тепловозы ТУ-10, идентичные по оснастке подвижному составу для широкой колеи. При этом техника для ДЖД имеет свои особенности. Так, для тепловозов используют «логические модули», исключающие ошибки в управлении. Кроме того, к системе безопасности подвижного состава для ДЖД предъявляются повышенные требования. На сегодня программа по переоснащению детских железных дорог почти завершена, но Камбарский завод намерен продолжить сотрудничество с РЖД. В частности, КМЗ готов предложить для малых магистралей новую модель вагона с подъёмниками для перевозки пассажиров с огра
