Jeweils im ersten Quartal der Jahre 2014 und 2015 erneuert die SBB die feste Fahrbahn im Heitersbergtunnel zwischen Killwangen-Spreitenbach und Mellingen-Heitersberg. Die Schwellen im 1975 eröffneten Tunnel haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und müssen bis Ende 2015 ersetzt werden. Die Sanierung ist die erste ihrer Art: Noch nie musste in der Schweiz eine feste Fahrbahn in diesem Umfang instandgesetzt werden. Dabei ersetzt die SBB lediglich die Schienen und Schwellen i
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