Guest
Одним из главных выгодоприобретателей от прошедшего Петербургского экономического форума стал АвтоВАЗ. Ведь чиновники, бизнесмены и журналисты увидели успехи подсанкционного завода в поддержании и развитии модельного ряда, а сама компания заключила целую папку разного рода соглашений. Например, федеральный Фонд развития промышленности выдаст автогиганту сразу три льготных займа на 7 млрд ₽ суммарно. Первый заём необходим, чтобы создать собственное производство компонентов интерьера: рулей, сидений и стеклоподъёмников. Два других кредита пойдут на доработку и расширение производства шестнадцатиклапанных двигателей объёмом 1,6 и 1,8 литра. Как отмечает производитель, модернизированные моторы будут отличаться усовершенствованным газораспределительным механизмом, увеличенной мощностью и повышенным экологическим классом — то есть Евро-6 вместо Евро-5. Логично предположить, что для этого агрегаты придётся оснастить двумя фазовращателями. Впрочем, нельзя исключать, что инженеры пойдут дальше и внедрят турбонаддув. Уже через два года АвтоВАЗ планирует выпускать более 100 тысяч улучшенных моторов ежегодно, а к 2033 году довести мощность до 150 тысяч двигателей. Движки будут ставить на Весту, Ауру и перспективные модели. Кроме того, на полях Петербургского форума было подписано трёхстороннее соглашение между АвтоВАЗом, Итэлмой и Ростелекомом. Напомним, что именно ИТЭЛМА сегодня является главным поставщиком электроники на отечественные автозаводы. В рамках партнёрства будет создана цифровая экосистема для автомобилей, основой для которой послужит национальная операционная система «Аврора». За разработку последней отвечает подконтрольная Ростелекому компания «Открытая мобильная платформа». Электронные компоненты предоставит ИТЭЛМА. А готовые решения будет использовать АвтоВАЗ. Благодаря этой платформе Лады научатся выходить в интернет, получат элементы искусственного интеллекта плюс обзаведутся автопилотом. Всё это давно умеют иномарки, но для наших машин подобное станет почти революцией. О конкретных сроках появления медиасистемы партнёры пока предпочли не сообщать. Но понятно, что процесс будет небыстрым. Ведь одно дело — подобрать компоненты и написать код, а другое — протестировать всё это на реальном автомобиле. 00:00 АвтоВАЗ модернизирует 16-клапанные моторы 01:31 АвтоВАЗ получит цифровую экосистему Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #АвтоВАЗ #Lada #ИТЭЛМА #автопилот #Ростелеком #Открытаямобильнаяплатформа #Rostelecom #OSAurora #ОСАврора #AuroraOS #АврораОС #Аврора #Aurora #Лада #AvtoVAZ #новостиАвтоВАЗа #LadaIskra #ЛадаИскра #ПМЭФ #ПМЭФ2024 #SPIEF #SPIEF2024 #мультимедиа #российскиеавтозаводы #russiancars #российскиеавтомобили #российскийавторынок #новостиавтопрома #автоновости #новостисколёс
