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Die deutschen Hersteller verlieren im Rennen um Elektroautos den Anschluss. Ein harter Preiskampf auf dem chinesischen Markt und die geringe Nachfrage nach E-Autos außerhalb Chinas haben sie in Schwierigkeiten gebracht. Unter den Verlierern gehört aktuell die Marke Porsche: das Ziel, bis 2030 bei den Neuwagen 80 Prozent als E-Modelle zu verkaufen, rückt in weite Ferne. Der Anteil an verkauften E-Autos bei Porsche sank von 11,6 Prozent auf 7,3 Prozent in den ersten drei Quartalen 2024 gegenüber dem Vorjahr. In China brach der Verkauf zudem um 30 Prozent ein. Die Folge: von den weltweit Arbeitsplätzen sind gefährdet. Mehr:
